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CRÍTICAS
CI pede auditoria em concessão rodoviária
Data da notícia: 2026-11-12 10:56:58
Foto: Geraldo Magela/Agência Senado/Divulgação

Senador Jaime Bagattoli e o presidente da Comissão de Infraestrutura, senador Marcos Rogério, na terça-feira, 10

O senador e governador eleito de Rondônia, Marcos Rogério (PL), fez duras críticas à cobrança de pedágios na BR-364 e à possibilidade de concessão da hidrovia do rio Madeira. Na reunião da Comissão de Infraestrutura do Senado, na terça-feira (10), o parlamentar questionou as motivações por trás dos projetos e afirmou que a soma das tarifas pode comprometer a viabilidade econômica do Arco Norte, importante corredor logístico para o escoamento da produção brasileira.

Segundo Marcos Rogério, a combinação dos pedágios no trecho da BR-364, em Rondônia, das tarifas previstas para rodovias no Mato Grosso e de uma eventual cobrança pelo transporte fluvial no Madeira pode tornar a operação logística excessivamente onerosa.

O governador estimou que uma carreta poderia acumular despesas próximas de R$ 4 mil apenas com pedágios rodoviários, considerando os dois estados. “Porque se fizer a conta do custo que você tem no trecho do Mato Grosso, do custo que você tem no trecho Rondônia, e mais o custo que você teria para usar as balsas na hidrovia do Madeira, simplesmente se inviabiliza todo o Arco Norte”, afirmou.

O senador também criticou o modelo de transferência de serviços públicos à iniciativa privada acompanhado da cobrança de tarifas.

Para ele, os custos não ficam restritos aos transportadores e acabam sendo repassados aos consumidores, inclusive à população de menor renda. Marcos Rogério argumentou que o aumento das despesas logísticas pode atingir diretamente os preços de alimentos, medicamentos e materiais de construção.

As declarações ocorreram durante discussão na Comissão de Infraestrutura (CI), que aprovou requerimentos para solicitar uma auditoria e realizar audiência pública sobre a concessão da chamada Rota Agro Central, projeto que abrange 887,6 quilômetros de rodovias entre Rondônia e Mato Grosso. Marcos Rogério, que preside o colegiado, subscreveu o pedido de auditoria. A eventual concessão da hidrovia do Madeira também tem sido objeto de questionamentos no Senado.

Ao defender uma avaliação mais ampla das consequências econômicas das concessões, o governador eleito afirmou que o debate não pode se limitar aos contratos e aos custos das empresas de transporte. “Então, a discussão precisa ser profunda e considerar os impactos reais na vida do conjunto da sociedade. Nós estamos falando de algo que vai impactar a vida de todo mundo”, frisou.
Fonte: Com informações da Agência Senado.

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